正壓密相氣力輸送系統(tǒng)采用氣力輸送的原理,通過管道內(nèi)的氣流的壓力,推動(dòng)粉末或顆粒狀物料沿管道方向輸送,高效環(huán)保,非常適合于粉體或顆粒物料的遠(yuǎn)距離、高效率輸送。下面簡要介紹正壓密相氣力輸送設(shè)計(jì)時(shí)的幾個(gè)注意事項(xiàng):
1.物料的適宜性
選擇氣力輸送的方式時(shí)應(yīng)充分考慮物料的特性。密相氣力輸送對(duì)物料有一定的要求,比如需要物料具有一定的透氣性和存氣性,同時(shí)一定的粘性也對(duì)物料形成料柱有利;而過細(xì)的粉料因具有過強(qiáng)的粘聚性,因此不宜選擇使用密相氣力輸送。
另一方面,如若密相輸送會(huì)對(duì)某些物料的性能造成影響,也不適應(yīng)采用,例如有些保溫材料受擠壓后保溫性能降低,此時(shí)也不宜采用密相氣力輸送方式。
2.輸送管道
密相氣力輸送的輸送管徑不宜太大,過大的管徑不利于形成穩(wěn)定的料柱,尤其對(duì)松散粉料。另外,管道內(nèi)壁要求光滑,摩擦系數(shù)小,因此一般采用薄壁無縫鋼管。
密相輸送對(duì)于管道的布置也有一定的要求。例如,輸送管道的起始應(yīng)有一定長度的水平管段,而不應(yīng)該在料罐出口后立即提升;卸料過程中,為了避免卸料時(shí)沖擊力過大以至于物料破碎,應(yīng)從料倉側(cè)面進(jìn)料,或?qū)⑦M(jìn)料管從側(cè)面水平伸進(jìn)料倉,在進(jìn)料管下部開口下料。
3.輸送距離
輸送距離增大到一定程度后,輸送壓力就要提高,但過高的輸送壓力太高不利于料柱的形成,因此目前長距離輸送常使用的方法是對(duì)物料進(jìn)行中途補(bǔ)氣。
4.料柱、氣柱的長度
在密相輸送過程中,會(huì)形成料柱和氣柱交替的流動(dòng)形態(tài),料氣柱比越長,耗氣量越低。一方面,過長的料柱需要較高壓力的壓縮空氣,而且容易形成堵塞;但另一方面,料柱過短會(huì)使料柱造成崩潰,特別是松散、流動(dòng)性好的物料。所以,要根據(jù)物料性質(zhì)和裝置的具體情況來確定料氣柱比和具體的料柱長度。
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